981 Cayman GTS 2014-2016 --->Brochure Commerciale

Les plus belles courbes sont les plus grisantes. Et la recette se résume à trois lettres : GTS. Trois lettres synonymes de démultiplication directe des sensations routières en plaisir de conduite. Pour un niveau de purisme encore jamais atteint
au volant d’une voiture de sport. Cette promesse est honorée à l’extérieur par un bouclier avant redessiné, des lignes plus expressives et de grandes entrées d’air. Elle est confirmée par les feux de jour et de position teintés à DEL, typiquement GTS. Les phares Bi-Xénon avec Porsche Dynamic Light System (PDLS) et réflecteurs intérieurs noirs sont Le Cayman GTS : repensé pour des sensations encore plus fortes dans chaque virage. Un purisme assumé, sans aucun compromis. En association avec l’intérieur tout cuir noir de série, l’alcantara habille le volant SportDesign, le levier de vitesse/sélecteur, la partie inférieure du tableau de bord, les portes, la console centrale, le ciel de toit et les montants de pare-brise. Sans oublier les bandes centrales des sièges sport Plus, dont l’appuie-tête arbore la signature « GTS ». Le nouveau bouclier arrière et les feux arrière teintés soulignent la sportivité racée du Cayman GTS, que viennent compléter une sortie d’échappement sport à double flux noire et l’incomparable sonorité Porsche aux accents encore rehaussés par le système d’échappement sport. Le tout est parachevé à l’arrière par le monogramme « Cayman GTS » en Noir. de série. Le dynamisme de l’ensemble est renforcé par les jantes « Carrera S » de 20 pouces à 10 branches. Le Porsche Active Suspension Management (PASM) régule l’amortissement en fonction du style de conduite et de la situation. La carrosserie a été abaissée de 10 mm par rapport à celle du Cayman S.

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(981) Cayman GTS.pdf