911 3.2 L  231Ch 1984-1989 Ch Entretien

Cette Porsche 911 Carrera 3.2, tout le monde semble la connaître. Un voisin, un parent, un patron, elle était une sorte de symbole de bon goût à l’époque des autos plaisir statutaires des années 80. Et, chez les amateurs de Porsche, tout le monde a son avis sur les questions qui l’entourent.

 Il y a eu 198.416 Porsche de type G construites, contre 175.262 modèles 996 et 213.004 modèles 997. Et, pour les Carrera 3.2, le compteur s’est arrêté à 70.044 exemplaires. Et, depuis 1989, leur cote d’amour n’a jamais vacillé.

 Elle ne propose pourtant pas beaucoup plus qu’une 3.0 SC du début des années 80 avec, toujours, une climatisation, un désembuage et des essuie-glaces archaïques et peu opérationnels. Pourtant, c’est elle que l’on veut. Son côté « dernière de la lignée », sans doute. Mais aussi son côté plus cossu et abouti, même s’il alourdit l’auto pour pas grand-chose. On pense notamment aux sièges électriques ou à la climatisation…